优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机主动化因素高，操作相对比较繁琐。调压器操作电路系统表达 1表达。磁自感应轉速感测器器3装在飞轮壳上，使用飞轮abs齿圈自感应起思想轉速。下达器2装在 PT 泵内，瞬时电流影响使下达器的轴推动，以此改别仪器的出现现象现象，在真正任务中，假设能够多方面合理利用，就此有利于促进振动模式讲解和工作机组的工作状态监测与出现现象检查。

 

若第一次再启动形非常顺利，断电后将重复智能再启动，若维持十几次再启动形非常顺利，则中止再启动，错误代码灯擦亮。起思想通常情况操作后，一些类型叁数顺利通过J3 电源插座输人管控板，由J4 輸出一些类型短信報警灯数字信号。按J5 的归零/灯来检查图标，有利于管控板归零，与此同时来一些类型短信報警灯试验，若全部的报替灯都亮，阐明大部分短信報警管控系统软件操作通常情况。打着机启车后，调压器4 把源自电磁能感知器的就是联通号与目前拥有的参考资料点 (W₂) 不同之处较，内容输出差压阻流数据信号，使执行程序器2 的轴屋顶风机具有转动，管理放人喷管的然油客流量，于是转换打着机的速比和功效。当发起机在W₂调定的另一速比下动态平衡工作中时，变频调速工作给出:阻抗↑(↓) → (钻速调节器器3) 打着机钻速↓(↑) →EFC 调速器器4读取直流电压↑(↓) →连接器2泵油量↑(↓) →打着机钻速↑(↓) →使打着机钻速安全稳定在某个定值运转。

2、系统调整

EFC 调压调节器4 的面板开关里装有 W₁  -W4 六个电极变阻器，分为代替怠速的修整、行驶轉速的修整、收获的修整和轉速降的修整，供设计的修整时用。 (1) 怠速调整。将程序运行/怠速转换开关置怠速位子，开启汽车发心理，调W₁，一直到转动速度为600-650r/min.(2) 电机转速调节。将进行/怠速旋转开关置进行地址，开机汽车发主观因素变压器空载进行。①W4置一起自动运行，调W₂使钻速为1  500r/min (即代表55Hz) 。②W4置3%转动速度比降，调 W₂使转动速度比为1545r/m in (相当于 51.5Hz)就要。③W4置5% 电机时速降，调W₂使电机时速为1575r/m in (相应的52.5Hz) 直到。(3) 收获修整。汽车汽车发动汽车汽车发动因，加约达 1/4 的功率电流，假设汽车汽车发动因电机轉速安全稳定性高，则逆时针趋势就这样来转W₃，陪你到电机轉速时好时坏即可，第二步再反时针趋势就这样来转W₃，陪你到电机轉速安全稳定性高即可。(4) 速比降优化。打火起倾向，加额定功率载荷，调W4，使速比为1 500r/min 结束。(5) 程序变动。实现完 (4) 步变动后，卸掉电流，再实现 (2) 步变动; 多加上电机额定功率电流，实现(4) 步变动，终究会变动到准确临界值止。要为能够准确的转动速度，一般说来要按顺序上面手段二到多次。

3、故障诊断

1.发起机是不能起步 (见表 1)

 

2.起因素高速公路日常运转 (见表2)

 

3.启心理游车 (见表 3)

 

4.打着机电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 来发交流接触器组的 CU M M INS 打着机，起步后轉速不稳定，过过会儿儿起步电机又随意起步事情，并出显打齿想象;反复全自动起步几次后，打着机突然之间灭车。按初始化面板开关基本原则新倒圆角启用开关按钮 RUN ，显现这些故章。

只能根据事情中关键技术概述，发起机、把控好电路系统、EFC 控速器事情中常见常规人，错误代码出在带发电厂机中点 (N ) 把控好4g信号，因此在发起车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，工作的电压为0V ，捡查电缆线衔接常规人。拆开带发电厂机，感觉中点(N ) 连线脱焊。重焊好试运行，事情中常规人。

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